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Les contrebandiers : introduction
Un petit bateau à moteur avance dans une eau bleue au pied d’une grande maison claire. Le sillage s’enroule autour de sa poupe arrondie, tandis que l’édifice se dresse au-dessus d’un muret côtier. Sans son titre, Les contrebandiers d’Edward Hopper pourrait d’abord sembler représenter une rencontre ordinaire entre un bateau et le rivage. Le titre transforme cette approche en une transaction présumée.
Peinte en 1925, cette huile appartient au Currier Museum of Art de Manchester, dans le New Hampshire. Le sujet de Hopper relève de l’époque de la Prohibition, où le commerce illégal d’alcool donnait une autre signification à un trajet côtier par ailleurs familier. [1] Ce qui rend le tableau mémorable, c’est le peu d’éléments nécessaires pour suggérer le drame. Une maison, plusieurs figures et une eau agitée suffisent à évoquer une rencontre illicite.
En bref
- ArtisteEdward Hopper [1]
- Date1925 [1]
- Techniquehuile sur toile [1]
- Collection / noticeCurrier Museum of Art [1]
- Numéro d’acquisition1956.4 [1]
Cette œuvre dans la carrière d’Edward Hopper
American Village
1912Soir Bleu
1914Automat
1927New York Movie
1939Nighthawks
1942Soleil du matin
1952Soleil au balcon
1960Two Comedians
1966Sommaire
- À l’approche du rivage
- Un bateau tout en courbes
- La maison au-dessus de l’eau
- Mur, rochers et lieu de débarquement
- Une lumière sans réconfort
- Ce que nous apprend le titre
- Un paysage architectural habité
À l’approche du rivage
Le bateau occupe le premier plan en oblique. Sa large poupe est tournée vers nous, tandis que la proue pointe vers la partie droite du rivage. Cette diagonale empêche l’eau de devenir une bande plate sous une vue d’architecture. Nous voyons l’édifice depuis une position liée à l’embarcation en mouvement.
Le guide de l’exposition de la Fondation Beyeler de 2020 décrit trois hommes dans le bateau et un quatrième qui attend à terre. Il interprète la scène comme une livraison à l’aube et souligne la combinaison inhabituelle de figures, de paysage et d’un récit reconnaissable dans la peinture de Hopper. [2] Ces petits personnages relient deux formes bien plus grandes : la vedette incurvée et la maison qui la surplombe.
Leur échelle compte. Les hommes ne dominent pas la scène par des expressions détaillées ou de grands gestes. Leurs corps restent bas dans le bateau, et la figure sur le rivage paraît minuscule devant l’édifice. La transaction semble se dérouler dans un monde qui lui demeure physiquement indifférent.
Le spectateur peut imaginer la courte distance qu’il reste à franchir, mais la peinture n’accomplit pas ce trajet. Aucun échange n’a lieu sous nos yeux. La séparation entre le bateau et la terre laisse l’action suggérée en suspens.
Un bateau tout en courbes
La coque crème est l’une des formes les plus lumineuses du tableau. Elle s’évase dans le bas du premier plan, puis se rétrécit vers la proue relevée. Une bande plus chaude sur son bord nous aide à suivre cette courbe continue.
Les vêtements sombres rendent les occupants visibles sur le fond clair du bateau. Leurs silhouettes interrompent le bord sans en briser l’élan. Plutôt que de placer des personnages à côté d’une marine achevée indépendamment, Hopper intègre leurs positions à la structure de l’embarcation.
Le sillage décrit un autre mouvement. Des touches pâles se détachent sur un bleu plus profond et forment des boucles irrégulières autour de la poupe. L’eau semble remuée et inégale à côté de la surface plus continue de la coque. Nous distinguons la forme du navire de la turbulence qu’il laisse derrière lui.
Cette distinction introduit le temps dans l’image. Un sillage enregistre un mouvement déjà accompli, alors même que l’orientation du bateau suggère sa prochaine direction. Hopper donne à la scène d’approche un passé récent et un avenir inachevé sans peindre une suite d’événements.
La maison au-dessus de l’eau
La maison paraît particulièrement imposante à côté de la vedette basse. Ses murs s’élèvent sur plusieurs niveaux jusqu’à un toit mansardé percé de lucarnes et de cheminées. La répétition des ouvertures établit un rythme différent de celui de l’eau agitée en contrebas.
Ses surfaces claires prennent des tons plus froids ou plus chauds selon l’orientation des façades vers la lumière. Fenêtres, ouvertures du porche et renfoncements du toit créent des compartiments sombres dans cette grande masse lumineuse. L’édifice paraît solide parce que ses parties sont distinguées, plutôt que fondues dans une seule silhouette blanche.
Le toit attire particulièrement l’attention. Ses pans inclinés, ses lucarnes saillantes et ses souches de cheminée rougeâtres donnent à la maison un contour supérieur élaboré. En dessous, les détails architecturaux plus petits se manifestent plus discrètement. Notre regard passe du profil animé du toit aux surfaces murales relativement larges.
Il ne s’agit pas d’une cabane cachée dans un recoin isolé de la côte. L’édifice est bien en vue et ordonné, avec l’apparence d’un ordre domestique établi. Le titre rend cette familiarité plus intéressante : l’activité illégale suggérée s’approche d’un lieu qui pourrait autrement appartenir à un paysage architectural sans histoire.

À comparer : Ground Swell, 1939.
Mur, rochers et lieu de débarquement
Un muret clair s’étire entre le bateau et la maison. Il trace une horizontale ferme à travers le tableau, séparant le premier plan mobile de la terre. La stabilité du mur rend plus sensible la position oblique du bateau.
Un sol aux tons plus chauds s’étend au-dessus, tandis que des formes plus sombres et irrégulières apparaissent près de la ligne d’eau. Ces changements de surface distinguent construction, rivage découvert et eau sans fournir de carte détaillée. Le lieu semble utilisable, mais ses aménagements pratiques ne sont pas entièrement expliqués.
Il n’est pas nécessaire de déterminer un point de débarquement précis pour comprendre la tension spatiale. Le bateau appartient à l’eau ; la figure qui attend appartient au terrain surélevé. Un transfert exigerait que ces espaces se rejoignent. Hopper nous laisse au moment où cette jonction est attendue plutôt que montrée.
Le rivage règle aussi la proximité apparente de la maison. Bien qu’elle se trouve au-delà du mur, sa grande taille la rapproche visuellement de l’embarcation. Le paysage a de la profondeur, mais bateau et maison restent étroitement associés dans la vue choisie.
À voir : la vie et l’art d’Edward Hopper
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Film sur Edward Hopper
Une présentation de la vie et de l’œuvre de Hopper par un musée.
Voir sur YouTubeUne lumière sans réconfort
Les couleurs du tableau sont plus froides que son sujet ne pourrait le laisser attendre. Des bleus apparaissent dans l’eau, les murs, le toit et le ciel nuageux. Une bande de végétation sombre s’étend derrière la maison et limite la vue vers l’intérieur des terres.
De petites touches plus chaudes deviennent perceptibles dans ce cadre. Les cheminées, le bord du bateau et le sol découvert se répondent à travers la composition. Leur répartition contribue à relier l’embarcation au rivage avant même que nous considérions le lien suggéré par le titre.
Le guide Beyeler situe la scène à l’aube. Le ciel pâle à lui seul ne rend toutefois pas nécessairement cette heure évidente pour chaque spectateur. L’éclairage atténué se lit plus immédiatement qu’une heure précise. Son incertitude convient à une scène dont la fonction pratique est fournie en partie par un nom. [2]
La maison est éclairée sans devenir accueillante. Des ouvertures sombres interrompent ses murs, et les arbres alentour n’ouvrent pas sur un vaste paysage. La coque lumineuse se détache, elle aussi, sur l’eau bleue. La lumière précise les formes tout en laissant les personnages difficiles à connaître.

À comparer : House by the Railroad, 1925.
Ce que nous apprend le titre
La contrebande d’alcool donne à la scène un cadre historique, mais ne transforme pas la peinture en rapport de police. Les personnes ne sont pas nommées, la cargaison n’est pas détaillée et la toile n’identifie aucun incident particulier. Nous pouvons reconnaître le commerce sous-entendu sans attribuer de biographies à ces figures.
Cet équilibre distingue le tableau d’une illustration entièrement racontée. Le titre donne un indice fort sur l’activité, mais l’image en retient l’issue. Les hommes pourraient arriver, attendre ou repartir ; le rivage ne livre aucune indication lisible sur la suite.
La scène ne prescrit pas non plus une réaction morale simple. Les figures sont trop petites et leurs expressions trop inaccessibles pour que nous mesurions culpabilité, assurance ou peur. Le caractère illicite de l’activité modifie notre attention à leurs mouvements, sans nous donner directement accès à leurs pensées.
Une manière utile de regarder consiste à alterner entre le tableau avec son titre et le tableau imaginé sans lui. Dans le premier cas, le sillage peut suggérer l’urgence et la figure qui attend un arrangement clandestin. Dans le second, les mêmes formes demeurent une relation soigneusement construite entre eau, bateau et maison. Aucune de ces lectures n’épuise la peinture.
Un paysage architectural habité
Dans House by the Railroad, autre tableau de 1925, un édifice élaboré domine sans qu’un groupe comparable de personnages lui associe une transaction explicite. Placé à ses côtés, Les contrebandiers montre comment quelques petites figures peuvent modifier notre compréhension de l’architecture domestique. La maison devient partie prenante d’une rencontre envisagée plutôt qu’un sujet apparemment autonome.
Ground Swell offre une autre comparaison par sa scène de navigation à voile en pleine eau. Ici, l’embarcation est un bateau à moteur qui s’approche d’un rivage bâti. Sa destination et la personne qui attend concentrent l’attention sur un contact imminent avec la terre. L’eau n’offre pas une échappée illimitée hors des arrangements humains.
Les informations de collection du Currier indiquent que Les contrebandiers a été acquis grâce aux Currier Funds, sous le numéro d’inventaire 1956.4. [3] La notice de collection accompagne une peinture dont l’action reste d’une immédiateté frappante. Le sillage semble toujours en train de se former, le bateau n’a pas tout à fait atteint le rivage et la grande maison continue à se tenir au-dessus de l’eau en mouvement. Hopper rend un événement reconnaissable tout en maintenant son moment décisif hors de la scène.
Répertoire des œuvres et des études
Ce répertoire documenté comprend des œuvres achevées et des études identifiées séparément. Il ne constitue pas un catalogue raisonné complet. Les titres liés ouvrent les articles ; les études sans lien sont identifiées par leurs numéros d’inventaire. Les aquarelles conservent leurs techniques documentées, et les estampes originales restent distinctes des reproductions.
| Titre | Date | Technique |
|---|---|---|
| (Bridge and Embankment) (70.1298) | 1906 | huile sur bois |
| (Jo Sketching at Good Harbor Beach) (70.1129) | 1923–1924 | aquarelle et craie fabriquée sur papier |
| (Manhattan Bridge) (70.1098) | 1925–1926 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| (Rooftops) (70.1114) | 1926 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| (Seated Male Model, Bent Over) (70.1277) | vers 1902–1903 | huile sur toile |
| (Self-Portrait) (70.1254) | 1903–1906 | huile sur toile |
| (Solitary Figure in a Theater) (70.1418) | vers 1902–1904 | huile sur panneau |
| 5 A.M. | 1937 | huile sur toile |
| Adam's House | 1928 | aquarelle et fusain sur papier |
| American Village | 1912 | huile sur toile |
| Apartment Houses | 1923 | huile sur toile |
| Approaching a City | 1946 | huile sur toile |
| August in the City | 1945 | huile sur toile |
| Automat | 1927 | huile sur toile |
| Barber Shop | 1931 | huile sur toile |
| Blackwell's Island | 1928 | huile sur toile |
| Bridge on the Seine | 1909 | huile sur toile |
| Bridle Path | 1939 | huile sur toile |
| Burly Cobb's House South Truro | 1930–1933 | huile sur toile |
| Cape Cod Evening | 1939 | huile sur toile |
| Cape Cod Morning | 1950 | huile sur toile |
| Chair Car | 1965 | huile sur toile |
| Chop Suey | 1929 | huile sur toile |
| City Roofs | 1932 | huile sur toile |
| Coast Guard Station | 1929 | huile sur toile |
| Compartment C, Car 293 | 1938 | huile sur toile |
| Conference at Night | 1949 | huile sur toile |
| Corn Hill | 1930 | huile sur toile |
| Dawn in Pennsylvania | 1942 | huile sur toile |
| Drug Store | 1927 | huile sur toile |
| Early Sunday Morning | 1930 | huile sur toile |
| East Side Interior (70.1020) | 1922 | Etching |
| East Wind Over Weehawken | 1934 | huile sur toile |
| El Palacio | 1946 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| Eleven A.M. | 1926 | huile sur toile |
| Evening Wind | 1921 | etching |
| Excursion into Philosophy | 1959 | huile sur toile |
| First Row Orchestra | 1951 | huile sur toile |
| Freight Car at Truro | 1931 | aquarelle sur graphite sur papier |
| Gas | 1940 | huile sur toile |
| Girl at a Sewing Machine | vers 1921 | huile sur toile |
| Gloucester Harbor | 1912 | huile sur toile |
| Ground Swell | 1939 | huile sur toile |
| Haskell's House | 1924 | aquarelle sur graphite sur carton |
| High Noon | 1949 | huile sur toile |
| Hill and Houses Cape Elizabeth Maine | 1927 | aquarelle sur crayon graphite |
| Hills South Truro | 1930 | huile sur toile |
| Hotel by a Railroad | 1952 | huile sur toile |
| Hotel Lobby | 1943 | huile sur toile |
| Chambre d’hôtel | 1931 | huile sur toile |
| Hotel Window | 1955 | huile sur toile |
| House by the Railroad | 1925 | huile sur toile |
| House by the Squam River | 1926 | aquarelle sur graphite sur papier |
| Le Bistro ou The Wine Shop | 1909 | huile sur toile |
| Le Pont des Arts | 1907 | huile sur toile |
| Le Pont Royal | 1909 | huile sur toile |
| Le Quai des Grands Augustins | 1909 | huile sur toile |
| Lighthouse and Buildings Portland Head | 1927 | aquarelle sur crayon graphite sur papier |
| Lighthouse Hill | 1927 | peinture à l’huile |
| Manhattan Bridge Loop | 1928 | huile sur toile |
| Model Sitting | vers 1902 | peinture à l’huile ; support non précisé |
| Soleil du matin | 1952 | huile sur toile |
| New York Movie | 1939 | huile sur toile |
| New York New Haven and Hartford | 1931 | huile sur toile |
| New York Office | 1962 | huile sur toile |
| New York Pavements | 1924–1925 | huile sur toile |
| New York Restaurant | vers 1922 | huile sur toile |
| Night Windows | 1928 | huile sur toile |
| Nighthawks | 1942 | huile sur toile |
| October on Cape Cod | 1946 | huile sur toile |
| Office at Night | 1940 | huile sur toile |
| Office in a Small City | 1953 | huile sur toile |
| Pennsylvania Coal Town | 1947 | huile sur toile |
| People in the Sun | 1960 | huile sur toile |
| Portrait of Orleans | 1950 | huile sur toile |
| Queensborough Bridge | 1913 | huile sur toile |
| Railroad Sunset | 1929 | huile sur toile |
| Railroad Train | 1908 | huile sur toile |
| Road in Maine | 1914 | huile sur toile |
| Room in Brooklyn | 1932 | huile sur toile |
| Room in New York | 1932 | huile sur toile |
| Rooms by the Sea | 1951 | huile sur toile |
| Rooms for Tourists | 1945 | huile sur toile |
| Route 6 Eastham | 1941 | huile sur toile |
| Soleil au balcon | 1960 | huile sur toile |
| Self-Portrait | 1925–1930 | huile sur toile |
| Self-Portrait with Hat (70.1903) | vers 1918, tirage posthume | pointe sèche |
| Seven A.M. | 1948 | huile sur toile |
| Soir Bleu | 1914 | huile sur toile |
| South Carolina Morning | 1955 | huile sur toile |
| Stairway at 48 Rue de Lille Paris | 1906 | huile sur bois |
| Étude pour 5 A.M. (70.153) | 1937 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour 5 A.M. (70.429) | 1937 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Approaching a City (70.869) | 1946 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour August in the City (70.158a-b) | 1945 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour August in the City (70.159) | 1945 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Bridle Path (70.220) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Bridle Path (70.235) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Compartment C, Car 293 (70.430) | 1938 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Compartment C, Car 293 (70.431a-b) | 1938 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Conference at Night (70.170) | 1949 | craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso) |
| Étude pour Conference at Night (70.174) | 1949 | craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso) |
| Étude pour East Wind over Weehawken (70.249) | 1934 | crayon graphite sur papier |
| Étude pour East Wind over Weehawken (70.252) | 1934 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Evening Wind (70.343a-b) | 1921 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour First Row Orchestra (70.841) | 1951 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Gas (70.263) | 1940 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Ground Swell (70.339) | 1939 | craie fabriquée, fusain et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.199) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.427) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.428) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel Lobby (70.117) | 1942 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Hotel Lobby (70.839) | 1942 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Hotel Window (70.161) | 1955 | craie fabriquée, crayon graphite et crayon de couleur sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.243) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.244) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.290) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.291) | 1952 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour New York Movie (70.273) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour New York Movie (70.274a-b) | 1938 ou 1939 | craie fabriquée et fusain sur papier (recto); craie fabriquée sur papier (verso) |
| Étude pour New York Movie (70.455) | 1939 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour New York Office (70.822) | 1962 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Nighthawks (70.192) | 1941 ou 1942 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Nighthawks (70.193) | 1941 ou 1942 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Office at Night (70.340) | 1940 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Office at Night (70.341) | 1940 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.198) | 1947 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.229) | 1947 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Rooms for Tourists (70.438) | 1945 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Rooms for Tourists (70.848) | 1945 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Route 6, Eastham (70.369) | 1941 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Route 6, Eastham (70.854) | 1941 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour South Carolina Morning (70.162a-b) | 1955 | craie fabriquée sur papier (recto et verso) |
| Étude pour The Sheridan Theatre (70.969) | 1937 | crayon graphite sur papier |
| Étude pour Two on the Aisle (70.128) | 1927 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Two on the Aisle (70.129) | 1927 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Yawl Riding a Swell (70.439) | 1935 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Summer Evening | 1947 | huile sur toile |
| Summer Interior | 1909 | huile sur toile |
| Soleil dans une pièce vide | 1963 | huile sur toile |
| Sunlight in a Cafeteria | 1958 | huile sur toile |
| Sunlight on Brownstones | 1956 | huile sur toile |
| Tables pour dames | 1930 | huile sur toile |
| Les contrebandiers | 1925 | huile sur toile |
| The Camel's Hump | 1931 | huile sur toile |
| The Circle Theatre | 1936 | huile sur toile |
| The City | 1927 | huile sur toile |
| The Lighthouse at Two Lights | 1929 | huile sur toile |
| The Long Leg | 1935 | huile sur toile |
| The Mansard Roof | 1923 | aquarelle sur graphite sur papier |
| The Sheridan Theatre | 1937 | huile sur toile |
| Tramp Steamer | 1908 | huile sur toile |
| Two Comedians | 1966 | huile sur toile |
| Two on the Aisle | 1927 | huile sur toile |
| Valley of the Seine | 1909 | huile sur toile |
| Western Motel | 1957 | huile sur toile |
Questions fréquentes
Edward Hopper a réalisé Les contrebandiers en 1925. [1]
La technique documentée est l’huile sur toile. [1]
Un petit bateau à moteur avance dans une eau bleue au pied d’une grande maison claire. Le sillage s’enroule autour de sa poupe arrondie, tandis que l’édifice se dresse au-dessus d’un muret côtier. Sans son titre, Les contrebandiers d’Edward Hopper pourrait d’abord sembler représenter une rencontre ordinaire entre un bateau et le rivage. Le titre transforme cette approche en une transaction présumée.
Discussion
Revenez sur les images et les idées étudiées dans Les contrebandiers. Ces pistes de la rédaction invitent à partager vos observations.
Regards des lecteurs
Quelle limite, quel geste ou quel changement de lumière retient d’abord votre attention dans Les contrebandiers?
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Quel détail regarderiez-vous de nouveau après avoir lu « La maison au-dessus de l’eau » ?
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Références
- Edward Hopper House Museum and Study Center, activité Commodores : légende de The Bootleggers et contexte de la Prohibition. Consulter la source.
- Fondation Beyeler, Edward Hopper, guide anglais des salles de l’exposition, 2020, salle 4, entrée 5. Consulter la source.
- Informations de collection du Currier Museum of Art publiées par Art of Museums, The Bootleggers, métadonnées de l’œuvre et mention d’acquisition. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, American Village, 1912 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Soir Bleu, 1914 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, House by the Railroad, 1925 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Automat, 1927 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Early Sunday Morning, 1930 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, New York Movie, 1939 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Nighthawks, 1942 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Morning Sun, 1952 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Second Story Sunlight, 1960 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Two Comedians, 1966 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.854 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.170 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for First Row Orchestra, 1951, numéro d’acquisition 70.841 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Bridge and Embankment), 1906, numéro d’acquisition 70.1298 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Seated Male Model, Bent Over), vers 1902–1903, numéro d’acquisition 70.1277 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.244 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.243 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Two on the Aisle, 1927, numéro d’acquisition 70.128 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Office, 1962, numéro d’acquisition 70.822 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Two on the Aisle, 1927, numéro d’acquisition 70.129 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Pennsylvania Coal Town, 1947, numéro d’acquisition 70.229 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Rooftops), 1926, numéro d’acquisition 70.1114 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for South Carolina Morning, 1955, numéro d’acquisition 70.162a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Self-Portrait), 1903–1906, numéro d’acquisition 70.1254 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Manhattan Bridge), 1925–1926, numéro d’acquisition 70.1098 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Solitary Figure in a Theater), vers 1902–1904, numéro d’acquisition 70.1418 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Approaching a City, 1946, numéro d’acquisition 70.869 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for August in the City, 1945, numéro d’acquisition 70.159 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Compartment C, Car 293, 1938, numéro d’acquisition 70.430 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Compartment C, Car 293, 1938, numéro d’acquisition 70.431a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for East Wind over Weehawken, 1934, numéro d’acquisition 70.252 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for East Wind over Weehawken, 1934, numéro d’acquisition 70.249 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Evening Wind, 1921, numéro d’acquisition 70.343a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for The Sheridan Theatre, 1937, numéro d’acquisition 70.969 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.455 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.273 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1938 ou 1939, numéro d’acquisition 70.274a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for 5 A.M., 1937, numéro d’acquisition 70.153 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for 5 A.M., 1937, numéro d’acquisition 70.429 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Jo Sketching at Good Harbor Beach), 1923–1924, numéro d’acquisition 70.1129 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for August in the City, 1945, numéro d’acquisition 70.158a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.291 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.290 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Office at Night, 1940, numéro d’acquisition 70.340 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Office at Night, 1940, numéro d’acquisition 70.341 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.427 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.199 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.428 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.117 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.839 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.174 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Window, 1955, numéro d’acquisition 70.161 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Pennsylvania Coal Town, 1947, numéro d’acquisition 70.198 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.369 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.220 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.235 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Ground Swell, 1939, numéro d’acquisition 70.339 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Yawl Riding a Swell, 1935, numéro d’acquisition 70.439 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.848 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.438 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.193 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.192 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Gas, 1940, numéro d’acquisition 70.263 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Self-Portrait with Hat, vers 1918, tirage posthume, numéro d’acquisition 70.1903 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, East Side Interior, 1922, numéro d’acquisition 70.1020 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Emily C. Burns, Spectral figures: Edward Hopper’s empty Paris, chapitre 5 de Empty Spaces: Confronting Emptiness in National, Cultural and Urban Histories, 2019 ; chapitre et notes consultés intégralement. Consulter la source.
- Charles Brock, Regionalism and Folk Art, National Gallery of Art ; essai et deux notes consultés intégralement. Consulter la source.


