Trottoirs de New York, Edward Hopper Acheter des reproductions
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par
Tom Gurney BSc (Hons) est spécialiste de l’histoire de l’art depuis plus de 20 ans

E-mail : tomgurney1@gmail.com / Téléphone : +44 7429 011000

Trottoirs de New York : introduction

Deux colonnes claires encadrent une porte sombre au-dessus d’une courte volée de marches. Une maçonnerie à bossages, des fenêtres ombragées et de larges soubassements de pierre occupent l’essentiel de la vue. En bas à gauche, une personne vêtue de bleu pousse un landau, presque hors du tableau. Dans Trottoirs de New York, Edward Hopper accorde beaucoup plus de place au bâtiment qu’aux personnes qui passent devant lui : un bref fragment de la vie quotidienne apparaît ainsi au pied d’une façade imposante et soigneusement articulée.

Le Chrysler Museum of Art date le tableau de 1924–1925 et indique une huile sur toile d’environ 62,9 × 75,6 cm. L’œuvre appartient au musée grâce au don de Walter P. Chrysler Jr., sous le numéro d’acquisition 83.591. [1] La composition est assez rapprochée pour permettre l’examen de la pierre, mais assez élevée pour placer la personne qui passe au-dessous du niveau habituel du spectateur.

En bref

  • ArtisteEdward Hopper [1]
  • Date1924–1925 [1]
  • Techniquehuile sur toile [1]
  • Collection / noticeChrysler Museum of Art [1]
  • Numéro d’acquisition83.591 [1]

Cette œuvre dans la carrière d’Edward Hopper

Sommaire

  1. Une vue inclinée vers le trottoir
  2. Les colonnes et la porte sombre
  3. Les murs à bossages et les fenêtres ombragées
  4. La personne qui s’occupe de l’enfant et le landau
  5. L’espace laissé libre
  6. Cadrage, photographie et métro aérien
  7. Dans la collection Chrysler
  8. Regarder dans la ville et la voir d’en haut

Une vue inclinée vers le trottoir

Le point de vue donne une importance inhabituelle aux surfaces horizontales. On aperçoit d’en haut le dessus des marches, les saillies de la pierre et certaines parties du landau. La façade ne se présente pas comme elle apparaîtrait à quelqu’un qui se tiendrait directement devant l’entrée, au niveau de la rue.

Cet angle plongeant semble inscrire le bâtiment dans un espace peu profond et étroitement délimité. Nous ne voyons ni sa hauteur entière ni une large rue au-delà. Sa partie supérieure est coupée, tandis que le trottoir s’étend vers le bord inférieur. La scène paraît prélevée sur un bâtiment plus vaste et sur un parcours qui se poursuit le long de sa façade.

La personne qui pousse le landau est plus fortement tronquée. Une grande partie de son corps disparaît sous le bord de la toile et le véhicule n’est que partiellement inclus. Le cadrage ne se réduit pas à un léger ajustement autour d’un groupe autrement complet. Il détermine notre rencontre avec ces figures et permet de reconnaître leur activité à travers quelques formes bien visibles.

Le tableau présente donc deux degrés différents de complétude. L’entrée est relativement facile à comprendre comme un ensemble de colonnes, de marches et de porte ; le groupe qui passe est plus difficile à contenir dans l’image. Un agencement architectural stable fait face à un événement humain qui semble déjà se déplacer au-delà de lui.

Les colonnes et la porte sombre

Les deux colonnes sont les formes verticales les plus saillantes de la façade. Leurs fûts clairs se détachent sur un renfoncement beaucoup plus sombre, rendant visibles leur rondeur et de légères variations de ton. De petits chapiteaux à volutes et des éléments de pierre en saillie donnent à l’entrée un caractère ornemental sans la remplir de couleurs complexes.

La porte entre les colonnes est relativement obscure. Son obscurité suggère de la profondeur, mais nous apprend peu de chose sur la pièce ou le vestibule au-delà. Hopper propose une invitation architecturale à entrer tout en refusant une vue sur l’intérieur du bâtiment.

Les marches montent entre de larges soubassements de pierre incurvés. Leurs surfaces supérieures claires sont faciles à suivre, et le changement de niveau apparaît avec une netteté inhabituelle depuis ce point de vue élevé. L’entrée se déploie ainsi selon une succession physique : trottoir, escalier, colonnes et renfoncement.

Ces niveaux distinguent aussi le bâtiment des personnes qui passent. L’entrée offre un trajet vers l’intérieur et vers le haut, tandis que le landau suit le trottoir devant la façade. Deux types de mouvement se rencontrent dans la scène sans former un seul récit d’arrivée. La personne qui s’occupe de l’enfant n’est pas montrée en train de monter les marches ni de franchir la porte.

Les murs à bossages et les fenêtres ombragées

Le mur est divisé en blocs horizontaux imposants. Leurs joints plus sombres et l’alternance de leurs faces donnent à la maçonnerie un poids très différent de celui des fûts élancés des colonnes. Hopper rend la façade lisible à l’aide d’un petit ensemble de couleurs apparentées plutôt que d’une palette très variée.

Les fenêtres interrompent cet appareil de pierre. De larges ouvertures plus sombres se trouvent sous des linteaux fortement marqués ; des stores plus clairs couvrent certaines parties des vitres. Ces protections donnent aux ouvertures une connotation domestique tout en limitant ce que l’on peut voir à travers elles.

Les deux fenêtres n’offrent pas de vue nette des habitants. Elles divisent surtout le mur en différentes zones d’exposition et de dissimulation : pierre claire à l’extérieur, vitres ombragées ou couvertes, renfoncements plus sombres à l’arrière. Le bâtiment paraît habitable sans fournir de récit intérieur.

Un petit panneau décoratif vers le bas à gauche ajoute à la façade une note plus chaude et plus élaborée. Il reste secondaire par rapport à la porte, mais montre avec quel soin le tableau répartit les détails. La pierre peut d’abord se comprendre comme de grandes masses, puis s’examiner à travers ses divisions plus petites et son ornementation.

Ces détails donnent au bâtiment une apparence particulière sans lui attribuer d’adresse. Les colonnes seules n’imposent pas d’identifier un hôtel particulier précis. La précision architecturale du tableau concerne les formes choisies par Hopper et leur rapport avec l’activité passagère qui se déroule à leur pied.

American Village Edward Hopper
Comparer : American Village, 1912.

La personne qui s’occupe de l’enfant et le landau

Le vêtement bleu constitue la rupture de couleur la plus forte dans la partie basse de la scène. Sa forme flottante se déploie derrière la personne et diffère de la pierre aux contours fermes de la façade. Une petite zone plus chaude marque le visage, tandis qu’une grande partie du corps disparaît sous le bord.

L’interprétation du Chrysler Museum identifie une nourrice portant un voile bleu et poussant un landau. [1] Le cartel de l’exposition ultérieure du Whitney emploie le terme plus général de personne qui s’occupe de l’enfant. [2] Le tableau montre une forme reconnaissable de soin en cours, mais n’établit ni le nom de cette personne ni sa relation avec l’enfant.

La capote sombre du landau forme une seconde masse concentrée à côté du bleu. Son contour anguleux contraste avec les bases arrondies des colonnes comme avec les marches plus horizontales au-dessus. Seule une portion limitée du véhicule est visible, mais elle suffit à relier le mouvement de la personne à l’action de le pousser.

Le groupe est petit par rapport au bâtiment, mais ses couleurs et sa position le rendent difficile à ignorer. Une fois remarquée, la forme bleue modifie l’échelle de l’entrée en pierre. Ce qui pourrait d’abord ressembler à une étude d’architecture devient un lieu traversé par une personne accompagnant un enfant.

La scène ne propose pas la rencontre réciproque d’un portrait. L’attention de la personne suit l’activité sur le trottoir, tandis que le spectateur regarde d’en haut, depuis un autre endroit. Le tableau donne à la présence humaine un rôle pratique clair sans exiger que la figure explique la scène par une expression du visage.

À voir : la vie et l’art d’Edward Hopper

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L’espace laissé libre

Le trottoir est relativement clair et inoccupé sur une grande partie du bas à droite. Cette zone dégagée aide le groupe tronqué à rester distinct. Elle n’est remplie ni de panneaux, ni de circulation, ni d’un second piéton bien visible dont l’activité rivaliserait avec le landau.

Ce vide donne aussi davantage de place à l’entrée. Les marches semblent s’élever depuis une large surface, et leur forme se lit sans obstacle. Hopper laisse assez de sol autour d’elles pour que le changement de niveau et les côtés incurvés deviennent un élément majeur du tableau.

Le titre attire l’attention sur cette surface urbaine ordinaire, bien que le bâtiment occupe une si grande partie de la toile. Le trottoir est le sol commun sur lequel passent les gens, tandis que la porte imposante appartient à un intérieur particulier. Le tableau réunit ces deux fonctions dans une même vue rapprochée.

Les différences d’échelle restent actives. Une grande façade peut dominer la composition tandis qu’un petit groupe de passage fournit son événement le plus immédiat.

Cadrage, photographie et métro aérien

Le commentaire publié par le Whitney en 2022 relie le point de vue surélevé et le cadrage abrupt à des approches modernes de la composition associées à la photographie et à des artistes comme Edgar Degas, que Hopper admirait. Il rapproche aussi cette vue de l’expérience qui consiste à observer la vie urbaine depuis les rames du métro aérien de New York. [2]

Ces rapprochements concernent des manières de voir. Un point de vue urbain en mouvement peut faire apparaître brusquement une façade ou une personne, puis les faire disparaître aussi vite. Le tableau donne une forme stable à ce type de fragment et maintient ce cadrage inhabituel à la disposition d’un regard prolongé.

La comparaison avec la photographie n’exige pas qu’une photographie précise soit à l’origine de la toile. La perspective surélevée ne prouve pas davantage que Hopper ait réalisé le tableau à bord d’un train. L’argument des commissaires aide à expliquer le type de rencontre que suggère la composition, tandis que la construction de l’image reste délibérée.

Degas offre un contexte apparenté pour les figures décentrées et coupées par le cadre. Ici, toutefois, le corps tronqué est placé devant un agencement architectural particulièrement solide. Les colonnes et l’escalier ne sont pas un décor accessoire. Leur netteté rend plus frappante l’apparition partielle de la personne qui passe.

Il en résulte une différence maîtrisée entre ce qui est stable et ce qui paraît fugitif. Le bâtiment peut s’examiner élément par élément ; la personne et le landau semblent n’entrer que dans une petite fraction du champ visible. Hopper maintient ces deux expériences ensemble dans une seule image immobile.

Apartment Houses Edward Hopper
Comparer : Apartment Houses, 1923.

Dans la collection Chrysler

La mention du don relie la toile à la collection de Walter P. Chrysler Jr. Le musée continue de l’identifier par cette mention et par le numéro d’acquisition 83.591. [1] Son prêt ultérieur à l’exposition Edward Hopper's New York l’a placée dans une présentation consacrée aux nombreuses hauteurs et distances depuis lesquelles Hopper rencontrait la ville. [2]

Le tableau apporte à ce propos un élément singulier. Sa ville n’est ni une silhouette urbaine lointaine ni une scène de rue complète. C’est une portion rapprochée d’une entrée, une étendue de trottoir et des personnes partiellement visibles dont le passage donne à ces structures une mesure humaine.

Regarder dans la ville et la voir d’en haut

Apartment Houses, peint en 1923, rend visible une employée de maison à travers une fenêtre. Sa maçonnerie extérieure claire et son encadrement séparent le spectateur de l’activité à l’intérieur d’une pièce. Trottoirs de New York maintient l’activité dehors, mais la place sous une façade encore plus imposante.

Dans The City, le point de vue élevé de Hopper s’étend sur des rues, un parc et des bâtiments d’échelles différentes. De petites figures se suivent comme des accents dans un ensemble bien plus vaste. Le tableau des trottoirs est plus restreint : l’entrée remplit la vue et les personnes les plus proches sont aussi les plus fortement tronquées.

Cette restriction rend le vêtement bleu particulièrement efficace. Une petite forme irrégulière entre sous la pierre claire, près d’une capote de landau et du bord de la toile. Autour d’elle, colonnes, escalier et fenêtres couvertes restent stables. La ville se manifeste par la différence entre une entrée durable et un bref geste de soin qui passe devant elle.

Répertoire des œuvres et des études

Ce répertoire documenté comprend des œuvres achevées et des études identifiées séparément. Il ne constitue pas un catalogue raisonné complet. Les titres liés ouvrent les articles ; les études sans lien sont identifiées par leurs numéros d’inventaire. Les aquarelles conservent leurs techniques documentées, et les estampes originales restent distinctes des reproductions.

156 œuvres

TitreDateTechnique
(Bridge and Embankment) (70.1298)1906huile sur bois
(Jo Sketching at Good Harbor Beach) (70.1129)1923–1924aquarelle et craie fabriquée sur papier
(Manhattan Bridge) (70.1098)1925–1926aquarelle et crayon graphite sur papier
(Rooftops) (70.1114)1926aquarelle et crayon graphite sur papier
(Seated Male Model, Bent Over) (70.1277)vers 1902–1903huile sur toile
(Self-Portrait) (70.1254)1903–1906huile sur toile
(Solitary Figure in a Theater) (70.1418)vers 1902–1904huile sur panneau
Cinq heures du matin1937huile sur toile
Adam’s House1928aquarelle et fusain sur papier
American Village1912huile sur toile
Apartment Houses1923huile sur toile
À l’approche de la ville1946huile sur toile
August in the City1945huile sur toile
Automat1927huile sur toile
Barber Shop1931huile sur toile
Blackwell’s Island1928huile sur toile
Pont sur la Seine1909huile sur toile
Piste cavalière1939huile sur toile
Burly Cobb's House South Truro1930–1933huile sur toile
Soir à Cape Cod1939huile sur toile
Matin à Cape Cod1950huile sur toile
Voiture-salon (Chair Car)1965huile sur toile
Chop Suey1929huile sur toile
Toits de la ville1932huile sur toile
Poste des garde-côtes1929huile sur toile
Compartiment C, voiture 2931938huile sur toile
Réunion nocturne1949huile sur toile
Corn Hill1930huile sur toile
Aube en Pennsylvanie1942huile sur toile
Pharmacie1927huile sur toile
Tôt un dimanche matin1930huile sur toile
East Side Interior (70.1020)1922Etching
East Wind Over Weehawken1934huile sur toile
El Palacio1946aquarelle et crayon graphite sur papier
Onze heures du matin1926huile sur toile
Vent du soir1921etching
Excursion into Philosophy1959huile sur toile
Premier rang d’orchestre1951huile sur toile
Wagon de marchandises à Truro1931aquarelle sur graphite sur papier
Essence1940huile sur toile
Jeune fille à la machine à coudrevers 1921huile sur toile
Port de Gloucester1912huile sur toile
Ground Swell1939huile sur toile
Haskell's House1924aquarelle sur graphite sur carton
Plein midi1949huile sur toile
Hill and Houses Cape Elizabeth Maine1927aquarelle sur crayon graphite
Hills South Truro1930huile sur toile
Hôtel près d’une voie ferrée1952huile sur toile
Hall d’hôtel1943huile sur toile
Chambre d’hôtel1931huile sur toile
Fenêtre d’hôtel1955huile sur toile
Maison près de la voie ferrée1925huile sur toile
House by the Squam River1926aquarelle sur graphite sur papier
Le Bistro (The Wine Shop)1909huile sur toile
Le Pont des Arts1907huile sur toile
Le Pont Royal1909huile sur toile
Le Quai des Grands Augustins1909huile sur toile
Lighthouse and Buildings Portland Head1927aquarelle sur crayon graphite sur papier
Colline au phare1927peinture à l’huile
Accès au pont de Manhattan1928huile sur toile
Model Sittingvers 1902peinture à l’huile ; support non précisé
Soleil du matin1952huile sur toile
New York Movie1939huile sur toile
New York New Haven and Hartford1931huile sur toile
Bureau à New York1962huile sur toile
Trottoirs de New York1924–1925huile sur toile
New York Restaurantvers 1922huile sur toile
Night Windows1928huile sur toile
Nighthawks1942huile sur toile
October on Cape Cod1946huile sur toile
Office at Night1940huile sur toile
Office in a Small City1953huile sur toile
Pennsylvania Coal Town1947huile sur toile
Gens au soleil1960huile sur toile
Portrait d’Orleans1950huile sur toile
Queensborough Bridge1913huile sur toile
Coucher de soleil sur la voie ferrée1929huile sur toile
Railroad Train1908huile sur toile
Route dans le Maine1914huile sur toile
Room in Brooklyn1932huile sur toile
Room in New York1932huile sur toile
Chambres sur la mer1951huile sur toile
Chambres pour touristes1945huile sur toile
Route 6 Eastham1941huile sur toile
Soleil au balcon1960huile sur toile
Autoportrait1925–1930huile sur toile
Self-Portrait with Hat (70.1903)vers 1918, tirage posthumepointe sèche
Seven A.M.1948huile sur toile
Soir Bleu1914huile sur toile
South Carolina Morning1955huile sur toile
Stairway at 48 Rue de Lille Paris1906huile sur bois
Étude pour 5 A.M. (70.153)1937craie fabriquée sur papier
Étude pour 5 A.M. (70.429)1937craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour Approaching a City (70.869)1946craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour August in the City (70.158a-b)1945craie fabriquée sur papier
Étude pour August in the City (70.159)1945craie fabriquée sur papier
Étude pour Bridle Path (70.220)1939craie fabriquée sur papier
Étude pour Bridle Path (70.235)1939craie fabriquée sur papier
Étude pour Compartment C, Car 293 (70.430)1938craie fabriquée sur papier
Étude pour Compartment C, Car 293 (70.431a-b)1938craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Conference at Night (70.170)1949craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso)
Étude pour Conference at Night (70.174)1949craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso)
Étude pour East Wind over Weehawken (70.249)1934crayon graphite sur papier
Étude pour East Wind over Weehawken (70.252)1934craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Evening Wind (70.343a-b)1921craie fabriquée sur papier
Étude pour First Row Orchestra (70.841)1951craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Gas (70.263)1940craie fabriquée sur papier
Étude pour Ground Swell (70.339)1939craie fabriquée, fusain et crayon graphite sur papier
Étude pour Hotel by a Railroad (70.199)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Hotel by a Railroad (70.427)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Hotel by a Railroad (70.428)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Hotel Lobby (70.117)1942craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour Hotel Lobby (70.839)1942craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Hotel Window (70.161)1955craie fabriquée, crayon graphite et crayon de couleur sur papier
Étude pour Morning Sun (70.243)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Morning Sun (70.244)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Morning Sun (70.290)1952craie fabriquée sur papier
Étude pour Morning Sun (70.291)1952craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour New York Movie (70.273)1939craie fabriquée sur papier
Étude pour New York Movie (70.274a-b)1938 ou 1939craie fabriquée et fusain sur papier (recto); craie fabriquée sur papier (verso)
Étude pour New York Movie (70.455)1939craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour New York Office (70.822)1962craie fabriquée sur papier
Étude pour Nighthawks (70.192)1941 ou 1942craie fabriquée sur papier
Étude pour Nighthawks (70.193)1941 ou 1942craie fabriquée sur papier
Étude pour Office at Night (70.340)1940craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Office at Night (70.341)1940craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.198)1947craie fabriquée sur papier
Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.229)1947craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Rooms for Tourists (70.438)1945craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Rooms for Tourists (70.848)1945craie fabriquée et fusain sur papier
Étude pour Route 6, Eastham (70.369)1941craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour Route 6, Eastham (70.854)1941craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Étude pour South Carolina Morning (70.162a-b)1955craie fabriquée sur papier (recto et verso)
Étude pour The Sheridan Theatre (70.969)1937crayon graphite sur papier
Étude pour Two on the Aisle (70.128)1927craie fabriquée sur papier
Étude pour Two on the Aisle (70.129)1927craie fabriquée sur papier
Étude pour Yawl Riding a Swell (70.439)1935craie fabriquée et crayon graphite sur papier
Summer Evening1947huile sur toile
Summer Interior1909huile sur toile
Soleil dans une pièce vide1963huile sur toile
Sunlight in a Cafeteria1958huile sur toile
Soleil sur les brownstones1956huile sur toile
Tables pour dames1930huile sur toile
Les contrebandiers1925huile sur toile
The Camel's Hump1931huile sur toile
The Circle Theatre1936huile sur toile
The City1927huile sur toile
Le Phare de Two Lights1929huile sur toile
The Long Leg1935huile sur toile
Le Toit mansardé1923aquarelle sur graphite sur papier
Le cinéma Sheridan1937huile sur toile
Tramp Steamer1908huile sur toile
Two Comedians1966huile sur toile
Two on the Aisle1927huile sur toile
Valley of the Seine1909huile sur toile
Western Motel1957huile sur toile

Questions fréquentes

Quand Trottoirs de New York a-t-il été peint ?

Edward Hopper a peint Trottoirs de New York en 1924–1925. [1]

Quelle est la technique de Trottoirs de New York ?

La technique documentée est l’huile sur toile. [1]

Que peut-on observer dans Trottoirs de New York ?

Deux colonnes claires encadrent une porte sombre au-dessus d’une courte volée de marches. Une maçonnerie à bossages, des fenêtres ombragées et de larges soubassements de pierre occupent l’essentiel de la vue. En bas à gauche, une personne vêtue de bleu pousse un landau, presque hors du tableau. Dans Trottoirs de New York, Edward Hopper accorde beaucoup plus de place au bâtiment qu’aux personnes qui passent devant lui : un bref fragment de la vie quotidienne apparaît ainsi au pied d’une façade imposante et soigneusement articulée.

Discussion

Revenez sur les images et les idées étudiées dans Trottoirs de New York. Ces pistes de la rédaction invitent à partager vos observations.

Regards des lecteurs

Piste de la rédaction · Observation rapprochée

Quelle limite, quel geste ou quel changement de lumière retient d’abord votre attention dans Trottoirs de New York?

Piste de la rédaction · Comparaison

Comparez American Village avec Trottoirs de New York. Quelle différence visuelle compte le plus dans votre lecture ?

Piste de la rédaction · Un second regard

Quel détail regarderiez-vous de nouveau après avoir lu « Les murs à bossages et les fenêtres ombragées » ?

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Partagez ci-dessous un détail, une comparaison ou une question sur Trottoirs de New York.

Références

  1. Chrysler Museum of Art, New York Pavements, notice de collection fournie par le musée, 1924–1925, numéro d’acquisition 83.591 ; technique, dimensions, mention du don et interprétation. Consulter la source.
  2. Whitney Museum of American Art, Edward Hopper's New York, cartels de l’exposition, 2022, New York Pavements, PDF p. 5 ; personne qui s’occupe de l’enfant, point de vue élevé, cadrage, photographie, Degas et métro aérien. Consulter la source.
  3. Notice de collection ou de catalogue, American Village, 1912 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  4. Notice de collection ou de catalogue, Soir Bleu, 1914 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  5. Notice de collection ou de catalogue, House by the Railroad, 1925 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  6. Notice de collection ou de catalogue, Automat, 1927 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  7. Notice de collection ou de catalogue, Early Sunday Morning, 1930 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  8. Notice de collection ou de catalogue, New York Movie, 1939 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  9. Notice de collection ou de catalogue, Nighthawks, 1942 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  10. Notice de collection ou de catalogue, Morning Sun, 1952 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  11. Notice de collection ou de catalogue, Second Story Sunlight, 1960 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  12. Notice de collection ou de catalogue, Two Comedians, 1966 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
  13. Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.854 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  14. Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.170 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  15. Whitney Museum of American Art, Study for First Row Orchestra, 1951, numéro d’acquisition 70.841 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  16. Whitney Museum of American Art, (Bridge and Embankment), 1906, numéro d’acquisition 70.1298 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  17. Whitney Museum of American Art, (Seated Male Model, Bent Over), vers 1902–1903, numéro d’acquisition 70.1277 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  18. Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.244 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  19. Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.243 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  20. Whitney Museum of American Art, Study for Two on the Aisle, 1927, numéro d’acquisition 70.128 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  21. Whitney Museum of American Art, Study for New York Office, 1962, numéro d’acquisition 70.822 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  22. Whitney Museum of American Art, Study for Two on the Aisle, 1927, numéro d’acquisition 70.129 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  23. Whitney Museum of American Art, Study for Pennsylvania Coal Town, 1947, numéro d’acquisition 70.229 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  24. Whitney Museum of American Art, (Rooftops), 1926, numéro d’acquisition 70.1114 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  25. Whitney Museum of American Art, Study for South Carolina Morning, 1955, numéro d’acquisition 70.162a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  26. Whitney Museum of American Art, (Self-Portrait), 1903–1906, numéro d’acquisition 70.1254 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  27. Whitney Museum of American Art, (Manhattan Bridge), 1925–1926, numéro d’acquisition 70.1098 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  28. Whitney Museum of American Art, (Solitary Figure in a Theater), vers 1902–1904, numéro d’acquisition 70.1418 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  29. Whitney Museum of American Art, Study for Approaching a City, 1946, numéro d’acquisition 70.869 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  30. Whitney Museum of American Art, Study for August in the City, 1945, numéro d’acquisition 70.159 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  31. Whitney Museum of American Art, Study for Compartment C, Car 293, 1938, numéro d’acquisition 70.430 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  32. Whitney Museum of American Art, Study for Compartment C, Car 293, 1938, numéro d’acquisition 70.431a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  33. Whitney Museum of American Art, Study for East Wind over Weehawken, 1934, numéro d’acquisition 70.252 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  34. Whitney Museum of American Art, Study for East Wind over Weehawken, 1934, numéro d’acquisition 70.249 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  35. Whitney Museum of American Art, Study for Evening Wind, 1921, numéro d’acquisition 70.343a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  36. Whitney Museum of American Art, Study for The Sheridan Theatre, 1937, numéro d’acquisition 70.969 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  37. Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.455 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  38. Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.273 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  39. Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1938 ou 1939, numéro d’acquisition 70.274a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  40. Whitney Museum of American Art, Study for 5 A.M., 1937, numéro d’acquisition 70.153 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  41. Whitney Museum of American Art, Study for 5 A.M., 1937, numéro d’acquisition 70.429 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  42. Whitney Museum of American Art, (Jo Sketching at Good Harbor Beach), 1923–1924, numéro d’acquisition 70.1129 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  43. Whitney Museum of American Art, Study for August in the City, 1945, numéro d’acquisition 70.158a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  44. Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.291 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  45. Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.290 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  46. Whitney Museum of American Art, Study for Office at Night, 1940, numéro d’acquisition 70.340 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  47. Whitney Museum of American Art, Study for Office at Night, 1940, numéro d’acquisition 70.341 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  48. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.427 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  49. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.199 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  50. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.428 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  51. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.117 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  52. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.839 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  53. Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.174 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  54. Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Window, 1955, numéro d’acquisition 70.161 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  55. Whitney Museum of American Art, Study for Pennsylvania Coal Town, 1947, numéro d’acquisition 70.198 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  56. Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.369 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  57. Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.220 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  58. Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.235 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  59. Whitney Museum of American Art, Study for Ground Swell, 1939, numéro d’acquisition 70.339 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  60. Whitney Museum of American Art, Study for Yawl Riding a Swell, 1935, numéro d’acquisition 70.439 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  61. Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.848 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  62. Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.438 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  63. Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.193 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  64. Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.192 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  65. Whitney Museum of American Art, Study for Gas, 1940, numéro d’acquisition 70.263 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  66. Whitney Museum of American Art, Self-Portrait with Hat, vers 1918, tirage posthume, numéro d’acquisition 70.1903 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  67. Whitney Museum of American Art, East Side Interior, 1922, numéro d’acquisition 70.1020 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
  68. Art Institute of Chicago, Selected Chronology for Edward Hopper ; chronologie de la formation, des voyages, des expositions, de New York et de Truro. Consulter la source.
  69. Emily C. Burns, Spectral figures: Edward Hopper’s empty Paris, chapitre 5 de Empty Spaces: Confronting Emptiness in National, Cultural and Urban Histories, 2019 ; chapitre et notes consultés intégralement. Consulter la source.
  70. Charles Brock, Regionalism and Folk Art, National Gallery of Art ; essai et deux notes consultés intégralement. Consulter la source.