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Trottoirs de New York : introduction
Deux colonnes claires encadrent une porte sombre au-dessus d’une courte volée de marches. Une maçonnerie à bossages, des fenêtres ombragées et de larges soubassements de pierre occupent l’essentiel de la vue. En bas à gauche, une personne vêtue de bleu pousse un landau, presque hors du tableau. Dans Trottoirs de New York, Edward Hopper accorde beaucoup plus de place au bâtiment qu’aux personnes qui passent devant lui : un bref fragment de la vie quotidienne apparaît ainsi au pied d’une façade imposante et soigneusement articulée.
Le Chrysler Museum of Art date le tableau de 1924–1925 et indique une huile sur toile d’environ 62,9 × 75,6 cm. L’œuvre appartient au musée grâce au don de Walter P. Chrysler Jr., sous le numéro d’acquisition 83.591. [1] La composition est assez rapprochée pour permettre l’examen de la pierre, mais assez élevée pour placer la personne qui passe au-dessous du niveau habituel du spectateur.
En bref
- ArtisteEdward Hopper [1]
- Date1924–1925 [1]
- Techniquehuile sur toile [1]
- Collection / noticeChrysler Museum of Art [1]
- Numéro d’acquisition83.591 [1]
Cette œuvre dans la carrière d’Edward Hopper
American Village
1912Soir Bleu
1914Automat
1927New York Movie
1939Nighthawks
1942Soleil du matin
1952Soleil au balcon
1960Two Comedians
1966Sommaire
- Une vue inclinée vers le trottoir
- Les colonnes et la porte sombre
- Les murs à bossages et les fenêtres ombragées
- La personne qui s’occupe de l’enfant et le landau
- L’espace laissé libre
- Cadrage, photographie et métro aérien
- Dans la collection Chrysler
- Regarder dans la ville et la voir d’en haut
Une vue inclinée vers le trottoir
Le point de vue donne une importance inhabituelle aux surfaces horizontales. On aperçoit d’en haut le dessus des marches, les saillies de la pierre et certaines parties du landau. La façade ne se présente pas comme elle apparaîtrait à quelqu’un qui se tiendrait directement devant l’entrée, au niveau de la rue.
Cet angle plongeant semble inscrire le bâtiment dans un espace peu profond et étroitement délimité. Nous ne voyons ni sa hauteur entière ni une large rue au-delà. Sa partie supérieure est coupée, tandis que le trottoir s’étend vers le bord inférieur. La scène paraît prélevée sur un bâtiment plus vaste et sur un parcours qui se poursuit le long de sa façade.
La personne qui pousse le landau est plus fortement tronquée. Une grande partie de son corps disparaît sous le bord de la toile et le véhicule n’est que partiellement inclus. Le cadrage ne se réduit pas à un léger ajustement autour d’un groupe autrement complet. Il détermine notre rencontre avec ces figures et permet de reconnaître leur activité à travers quelques formes bien visibles.
Le tableau présente donc deux degrés différents de complétude. L’entrée est relativement facile à comprendre comme un ensemble de colonnes, de marches et de porte ; le groupe qui passe est plus difficile à contenir dans l’image. Un agencement architectural stable fait face à un événement humain qui semble déjà se déplacer au-delà de lui.
Les colonnes et la porte sombre
Les deux colonnes sont les formes verticales les plus saillantes de la façade. Leurs fûts clairs se détachent sur un renfoncement beaucoup plus sombre, rendant visibles leur rondeur et de légères variations de ton. De petits chapiteaux à volutes et des éléments de pierre en saillie donnent à l’entrée un caractère ornemental sans la remplir de couleurs complexes.
La porte entre les colonnes est relativement obscure. Son obscurité suggère de la profondeur, mais nous apprend peu de chose sur la pièce ou le vestibule au-delà. Hopper propose une invitation architecturale à entrer tout en refusant une vue sur l’intérieur du bâtiment.
Les marches montent entre de larges soubassements de pierre incurvés. Leurs surfaces supérieures claires sont faciles à suivre, et le changement de niveau apparaît avec une netteté inhabituelle depuis ce point de vue élevé. L’entrée se déploie ainsi selon une succession physique : trottoir, escalier, colonnes et renfoncement.
Ces niveaux distinguent aussi le bâtiment des personnes qui passent. L’entrée offre un trajet vers l’intérieur et vers le haut, tandis que le landau suit le trottoir devant la façade. Deux types de mouvement se rencontrent dans la scène sans former un seul récit d’arrivée. La personne qui s’occupe de l’enfant n’est pas montrée en train de monter les marches ni de franchir la porte.
Les murs à bossages et les fenêtres ombragées
Le mur est divisé en blocs horizontaux imposants. Leurs joints plus sombres et l’alternance de leurs faces donnent à la maçonnerie un poids très différent de celui des fûts élancés des colonnes. Hopper rend la façade lisible à l’aide d’un petit ensemble de couleurs apparentées plutôt que d’une palette très variée.
Les fenêtres interrompent cet appareil de pierre. De larges ouvertures plus sombres se trouvent sous des linteaux fortement marqués ; des stores plus clairs couvrent certaines parties des vitres. Ces protections donnent aux ouvertures une connotation domestique tout en limitant ce que l’on peut voir à travers elles.
Les deux fenêtres n’offrent pas de vue nette des habitants. Elles divisent surtout le mur en différentes zones d’exposition et de dissimulation : pierre claire à l’extérieur, vitres ombragées ou couvertes, renfoncements plus sombres à l’arrière. Le bâtiment paraît habitable sans fournir de récit intérieur.
Un petit panneau décoratif vers le bas à gauche ajoute à la façade une note plus chaude et plus élaborée. Il reste secondaire par rapport à la porte, mais montre avec quel soin le tableau répartit les détails. La pierre peut d’abord se comprendre comme de grandes masses, puis s’examiner à travers ses divisions plus petites et son ornementation.
Ces détails donnent au bâtiment une apparence particulière sans lui attribuer d’adresse. Les colonnes seules n’imposent pas d’identifier un hôtel particulier précis. La précision architecturale du tableau concerne les formes choisies par Hopper et leur rapport avec l’activité passagère qui se déroule à leur pied.

Comparer : American Village, 1912.
La personne qui s’occupe de l’enfant et le landau
Le vêtement bleu constitue la rupture de couleur la plus forte dans la partie basse de la scène. Sa forme flottante se déploie derrière la personne et diffère de la pierre aux contours fermes de la façade. Une petite zone plus chaude marque le visage, tandis qu’une grande partie du corps disparaît sous le bord.
L’interprétation du Chrysler Museum identifie une nourrice portant un voile bleu et poussant un landau. [1] Le cartel de l’exposition ultérieure du Whitney emploie le terme plus général de personne qui s’occupe de l’enfant. [2] Le tableau montre une forme reconnaissable de soin en cours, mais n’établit ni le nom de cette personne ni sa relation avec l’enfant.
La capote sombre du landau forme une seconde masse concentrée à côté du bleu. Son contour anguleux contraste avec les bases arrondies des colonnes comme avec les marches plus horizontales au-dessus. Seule une portion limitée du véhicule est visible, mais elle suffit à relier le mouvement de la personne à l’action de le pousser.
Le groupe est petit par rapport au bâtiment, mais ses couleurs et sa position le rendent difficile à ignorer. Une fois remarquée, la forme bleue modifie l’échelle de l’entrée en pierre. Ce qui pourrait d’abord ressembler à une étude d’architecture devient un lieu traversé par une personne accompagnant un enfant.
La scène ne propose pas la rencontre réciproque d’un portrait. L’attention de la personne suit l’activité sur le trottoir, tandis que le spectateur regarde d’en haut, depuis un autre endroit. Le tableau donne à la présence humaine un rôle pratique clair sans exiger que la figure explique la scène par une expression du visage.
À voir : la vie et l’art d’Edward Hopper
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Film sur Edward Hopper
Une présentation de la vie et de l’œuvre de Hopper par un musée.
Voir sur YouTubeL’espace laissé libre
Le trottoir est relativement clair et inoccupé sur une grande partie du bas à droite. Cette zone dégagée aide le groupe tronqué à rester distinct. Elle n’est remplie ni de panneaux, ni de circulation, ni d’un second piéton bien visible dont l’activité rivaliserait avec le landau.
Ce vide donne aussi davantage de place à l’entrée. Les marches semblent s’élever depuis une large surface, et leur forme se lit sans obstacle. Hopper laisse assez de sol autour d’elles pour que le changement de niveau et les côtés incurvés deviennent un élément majeur du tableau.
Le titre attire l’attention sur cette surface urbaine ordinaire, bien que le bâtiment occupe une si grande partie de la toile. Le trottoir est le sol commun sur lequel passent les gens, tandis que la porte imposante appartient à un intérieur particulier. Le tableau réunit ces deux fonctions dans une même vue rapprochée.
Les différences d’échelle restent actives. Une grande façade peut dominer la composition tandis qu’un petit groupe de passage fournit son événement le plus immédiat.
Cadrage, photographie et métro aérien
Le commentaire publié par le Whitney en 2022 relie le point de vue surélevé et le cadrage abrupt à des approches modernes de la composition associées à la photographie et à des artistes comme Edgar Degas, que Hopper admirait. Il rapproche aussi cette vue de l’expérience qui consiste à observer la vie urbaine depuis les rames du métro aérien de New York. [2]
Ces rapprochements concernent des manières de voir. Un point de vue urbain en mouvement peut faire apparaître brusquement une façade ou une personne, puis les faire disparaître aussi vite. Le tableau donne une forme stable à ce type de fragment et maintient ce cadrage inhabituel à la disposition d’un regard prolongé.
La comparaison avec la photographie n’exige pas qu’une photographie précise soit à l’origine de la toile. La perspective surélevée ne prouve pas davantage que Hopper ait réalisé le tableau à bord d’un train. L’argument des commissaires aide à expliquer le type de rencontre que suggère la composition, tandis que la construction de l’image reste délibérée.
Degas offre un contexte apparenté pour les figures décentrées et coupées par le cadre. Ici, toutefois, le corps tronqué est placé devant un agencement architectural particulièrement solide. Les colonnes et l’escalier ne sont pas un décor accessoire. Leur netteté rend plus frappante l’apparition partielle de la personne qui passe.
Il en résulte une différence maîtrisée entre ce qui est stable et ce qui paraît fugitif. Le bâtiment peut s’examiner élément par élément ; la personne et le landau semblent n’entrer que dans une petite fraction du champ visible. Hopper maintient ces deux expériences ensemble dans une seule image immobile.

Comparer : Apartment Houses, 1923.
Dans la collection Chrysler
La mention du don relie la toile à la collection de Walter P. Chrysler Jr. Le musée continue de l’identifier par cette mention et par le numéro d’acquisition 83.591. [1] Son prêt ultérieur à l’exposition Edward Hopper's New York l’a placée dans une présentation consacrée aux nombreuses hauteurs et distances depuis lesquelles Hopper rencontrait la ville. [2]
Le tableau apporte à ce propos un élément singulier. Sa ville n’est ni une silhouette urbaine lointaine ni une scène de rue complète. C’est une portion rapprochée d’une entrée, une étendue de trottoir et des personnes partiellement visibles dont le passage donne à ces structures une mesure humaine.
Regarder dans la ville et la voir d’en haut
Apartment Houses, peint en 1923, rend visible une employée de maison à travers une fenêtre. Sa maçonnerie extérieure claire et son encadrement séparent le spectateur de l’activité à l’intérieur d’une pièce. Trottoirs de New York maintient l’activité dehors, mais la place sous une façade encore plus imposante.
Dans The City, le point de vue élevé de Hopper s’étend sur des rues, un parc et des bâtiments d’échelles différentes. De petites figures se suivent comme des accents dans un ensemble bien plus vaste. Le tableau des trottoirs est plus restreint : l’entrée remplit la vue et les personnes les plus proches sont aussi les plus fortement tronquées.
Cette restriction rend le vêtement bleu particulièrement efficace. Une petite forme irrégulière entre sous la pierre claire, près d’une capote de landau et du bord de la toile. Autour d’elle, colonnes, escalier et fenêtres couvertes restent stables. La ville se manifeste par la différence entre une entrée durable et un bref geste de soin qui passe devant elle.
Répertoire des œuvres et des études
Ce répertoire documenté comprend des œuvres achevées et des études identifiées séparément. Il ne constitue pas un catalogue raisonné complet. Les titres liés ouvrent les articles ; les études sans lien sont identifiées par leurs numéros d’inventaire. Les aquarelles conservent leurs techniques documentées, et les estampes originales restent distinctes des reproductions.
| Titre | Date | Technique |
|---|---|---|
| (Bridge and Embankment) (70.1298) | 1906 | huile sur bois |
| (Jo Sketching at Good Harbor Beach) (70.1129) | 1923–1924 | aquarelle et craie fabriquée sur papier |
| (Manhattan Bridge) (70.1098) | 1925–1926 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| (Rooftops) (70.1114) | 1926 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| (Seated Male Model, Bent Over) (70.1277) | vers 1902–1903 | huile sur toile |
| (Self-Portrait) (70.1254) | 1903–1906 | huile sur toile |
| (Solitary Figure in a Theater) (70.1418) | vers 1902–1904 | huile sur panneau |
| Cinq heures du matin | 1937 | huile sur toile |
| Adam’s House | 1928 | aquarelle et fusain sur papier |
| American Village | 1912 | huile sur toile |
| Apartment Houses | 1923 | huile sur toile |
| À l’approche de la ville | 1946 | huile sur toile |
| August in the City | 1945 | huile sur toile |
| Automat | 1927 | huile sur toile |
| Barber Shop | 1931 | huile sur toile |
| Blackwell’s Island | 1928 | huile sur toile |
| Pont sur la Seine | 1909 | huile sur toile |
| Piste cavalière | 1939 | huile sur toile |
| Burly Cobb's House South Truro | 1930–1933 | huile sur toile |
| Soir à Cape Cod | 1939 | huile sur toile |
| Matin à Cape Cod | 1950 | huile sur toile |
| Voiture-salon (Chair Car) | 1965 | huile sur toile |
| Chop Suey | 1929 | huile sur toile |
| Toits de la ville | 1932 | huile sur toile |
| Poste des garde-côtes | 1929 | huile sur toile |
| Compartiment C, voiture 293 | 1938 | huile sur toile |
| Réunion nocturne | 1949 | huile sur toile |
| Corn Hill | 1930 | huile sur toile |
| Aube en Pennsylvanie | 1942 | huile sur toile |
| Pharmacie | 1927 | huile sur toile |
| Tôt un dimanche matin | 1930 | huile sur toile |
| East Side Interior (70.1020) | 1922 | Etching |
| East Wind Over Weehawken | 1934 | huile sur toile |
| El Palacio | 1946 | aquarelle et crayon graphite sur papier |
| Onze heures du matin | 1926 | huile sur toile |
| Vent du soir | 1921 | etching |
| Excursion into Philosophy | 1959 | huile sur toile |
| Premier rang d’orchestre | 1951 | huile sur toile |
| Wagon de marchandises à Truro | 1931 | aquarelle sur graphite sur papier |
| Essence | 1940 | huile sur toile |
| Jeune fille à la machine à coudre | vers 1921 | huile sur toile |
| Port de Gloucester | 1912 | huile sur toile |
| Ground Swell | 1939 | huile sur toile |
| Haskell's House | 1924 | aquarelle sur graphite sur carton |
| Plein midi | 1949 | huile sur toile |
| Hill and Houses Cape Elizabeth Maine | 1927 | aquarelle sur crayon graphite |
| Hills South Truro | 1930 | huile sur toile |
| Hôtel près d’une voie ferrée | 1952 | huile sur toile |
| Hall d’hôtel | 1943 | huile sur toile |
| Chambre d’hôtel | 1931 | huile sur toile |
| Fenêtre d’hôtel | 1955 | huile sur toile |
| Maison près de la voie ferrée | 1925 | huile sur toile |
| House by the Squam River | 1926 | aquarelle sur graphite sur papier |
| Le Bistro (The Wine Shop) | 1909 | huile sur toile |
| Le Pont des Arts | 1907 | huile sur toile |
| Le Pont Royal | 1909 | huile sur toile |
| Le Quai des Grands Augustins | 1909 | huile sur toile |
| Lighthouse and Buildings Portland Head | 1927 | aquarelle sur crayon graphite sur papier |
| Colline au phare | 1927 | peinture à l’huile |
| Accès au pont de Manhattan | 1928 | huile sur toile |
| Model Sitting | vers 1902 | peinture à l’huile ; support non précisé |
| Soleil du matin | 1952 | huile sur toile |
| New York Movie | 1939 | huile sur toile |
| New York New Haven and Hartford | 1931 | huile sur toile |
| Bureau à New York | 1962 | huile sur toile |
| Trottoirs de New York | 1924–1925 | huile sur toile |
| New York Restaurant | vers 1922 | huile sur toile |
| Night Windows | 1928 | huile sur toile |
| Nighthawks | 1942 | huile sur toile |
| October on Cape Cod | 1946 | huile sur toile |
| Office at Night | 1940 | huile sur toile |
| Office in a Small City | 1953 | huile sur toile |
| Pennsylvania Coal Town | 1947 | huile sur toile |
| Gens au soleil | 1960 | huile sur toile |
| Portrait d’Orleans | 1950 | huile sur toile |
| Queensborough Bridge | 1913 | huile sur toile |
| Coucher de soleil sur la voie ferrée | 1929 | huile sur toile |
| Railroad Train | 1908 | huile sur toile |
| Route dans le Maine | 1914 | huile sur toile |
| Room in Brooklyn | 1932 | huile sur toile |
| Room in New York | 1932 | huile sur toile |
| Chambres sur la mer | 1951 | huile sur toile |
| Chambres pour touristes | 1945 | huile sur toile |
| Route 6 Eastham | 1941 | huile sur toile |
| Soleil au balcon | 1960 | huile sur toile |
| Autoportrait | 1925–1930 | huile sur toile |
| Self-Portrait with Hat (70.1903) | vers 1918, tirage posthume | pointe sèche |
| Seven A.M. | 1948 | huile sur toile |
| Soir Bleu | 1914 | huile sur toile |
| South Carolina Morning | 1955 | huile sur toile |
| Stairway at 48 Rue de Lille Paris | 1906 | huile sur bois |
| Étude pour 5 A.M. (70.153) | 1937 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour 5 A.M. (70.429) | 1937 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Approaching a City (70.869) | 1946 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour August in the City (70.158a-b) | 1945 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour August in the City (70.159) | 1945 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Bridle Path (70.220) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Bridle Path (70.235) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Compartment C, Car 293 (70.430) | 1938 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Compartment C, Car 293 (70.431a-b) | 1938 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Conference at Night (70.170) | 1949 | craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso) |
| Étude pour Conference at Night (70.174) | 1949 | craie fabriquée sur papier (recto); encre de machine à écrire sur papier (verso) |
| Étude pour East Wind over Weehawken (70.249) | 1934 | crayon graphite sur papier |
| Étude pour East Wind over Weehawken (70.252) | 1934 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Evening Wind (70.343a-b) | 1921 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour First Row Orchestra (70.841) | 1951 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Gas (70.263) | 1940 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Ground Swell (70.339) | 1939 | craie fabriquée, fusain et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.199) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.427) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel by a Railroad (70.428) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Hotel Lobby (70.117) | 1942 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Hotel Lobby (70.839) | 1942 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Hotel Window (70.161) | 1955 | craie fabriquée, crayon graphite et crayon de couleur sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.243) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.244) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.290) | 1952 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Morning Sun (70.291) | 1952 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour New York Movie (70.273) | 1939 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour New York Movie (70.274a-b) | 1938 ou 1939 | craie fabriquée et fusain sur papier (recto); craie fabriquée sur papier (verso) |
| Étude pour New York Movie (70.455) | 1939 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour New York Office (70.822) | 1962 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Nighthawks (70.192) | 1941 ou 1942 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Nighthawks (70.193) | 1941 ou 1942 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Office at Night (70.340) | 1940 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Office at Night (70.341) | 1940 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.198) | 1947 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Pennsylvania Coal Town (70.229) | 1947 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Rooms for Tourists (70.438) | 1945 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Rooms for Tourists (70.848) | 1945 | craie fabriquée et fusain sur papier |
| Étude pour Route 6, Eastham (70.369) | 1941 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour Route 6, Eastham (70.854) | 1941 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Étude pour South Carolina Morning (70.162a-b) | 1955 | craie fabriquée sur papier (recto et verso) |
| Étude pour The Sheridan Theatre (70.969) | 1937 | crayon graphite sur papier |
| Étude pour Two on the Aisle (70.128) | 1927 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Two on the Aisle (70.129) | 1927 | craie fabriquée sur papier |
| Étude pour Yawl Riding a Swell (70.439) | 1935 | craie fabriquée et crayon graphite sur papier |
| Summer Evening | 1947 | huile sur toile |
| Summer Interior | 1909 | huile sur toile |
| Soleil dans une pièce vide | 1963 | huile sur toile |
| Sunlight in a Cafeteria | 1958 | huile sur toile |
| Soleil sur les brownstones | 1956 | huile sur toile |
| Tables pour dames | 1930 | huile sur toile |
| Les contrebandiers | 1925 | huile sur toile |
| The Camel's Hump | 1931 | huile sur toile |
| The Circle Theatre | 1936 | huile sur toile |
| The City | 1927 | huile sur toile |
| Le Phare de Two Lights | 1929 | huile sur toile |
| The Long Leg | 1935 | huile sur toile |
| Le Toit mansardé | 1923 | aquarelle sur graphite sur papier |
| Le cinéma Sheridan | 1937 | huile sur toile |
| Tramp Steamer | 1908 | huile sur toile |
| Two Comedians | 1966 | huile sur toile |
| Two on the Aisle | 1927 | huile sur toile |
| Valley of the Seine | 1909 | huile sur toile |
| Western Motel | 1957 | huile sur toile |
Questions fréquentes
Edward Hopper a peint Trottoirs de New York en 1924–1925. [1]
La technique documentée est l’huile sur toile. [1]
Deux colonnes claires encadrent une porte sombre au-dessus d’une courte volée de marches. Une maçonnerie à bossages, des fenêtres ombragées et de larges soubassements de pierre occupent l’essentiel de la vue. En bas à gauche, une personne vêtue de bleu pousse un landau, presque hors du tableau. Dans Trottoirs de New York, Edward Hopper accorde beaucoup plus de place au bâtiment qu’aux personnes qui passent devant lui : un bref fragment de la vie quotidienne apparaît ainsi au pied d’une façade imposante et soigneusement articulée.
Discussion
Revenez sur les images et les idées étudiées dans Trottoirs de New York. Ces pistes de la rédaction invitent à partager vos observations.
Regards des lecteurs
Quelle limite, quel geste ou quel changement de lumière retient d’abord votre attention dans Trottoirs de New York?
Comparez American Village avec Trottoirs de New York. Quelle différence visuelle compte le plus dans votre lecture ?
Quel détail regarderiez-vous de nouveau après avoir lu « Les murs à bossages et les fenêtres ombragées » ?
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Références
- Chrysler Museum of Art, New York Pavements, notice de collection fournie par le musée, 1924–1925, numéro d’acquisition 83.591 ; technique, dimensions, mention du don et interprétation. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Edward Hopper's New York, cartels de l’exposition, 2022, New York Pavements, PDF p. 5 ; personne qui s’occupe de l’enfant, point de vue élevé, cadrage, photographie, Degas et métro aérien. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, American Village, 1912 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Soir Bleu, 1914 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, House by the Railroad, 1925 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Automat, 1927 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Early Sunday Morning, 1930 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, New York Movie, 1939 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Nighthawks, 1942 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Morning Sun, 1952 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Second Story Sunlight, 1960 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Notice de collection ou de catalogue, Two Comedians, 1966 ; technique et identité selon l’article lié. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.854 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.170 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for First Row Orchestra, 1951, numéro d’acquisition 70.841 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Bridge and Embankment), 1906, numéro d’acquisition 70.1298 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, (Seated Male Model, Bent Over), vers 1902–1903, numéro d’acquisition 70.1277 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.244 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.243 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Two on the Aisle, 1927, numéro d’acquisition 70.128 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Office, 1962, numéro d’acquisition 70.822 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Whitney Museum of American Art, Study for Evening Wind, 1921, numéro d’acquisition 70.343a-b ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for The Sheridan Theatre, 1937, numéro d’acquisition 70.969 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.455 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for New York Movie, 1939, numéro d’acquisition 70.273 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Whitney Museum of American Art, Study for Morning Sun, 1952, numéro d’acquisition 70.291 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Whitney Museum of American Art, Study for Office at Night, 1940, numéro d’acquisition 70.340 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.427 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.199 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel by a Railroad, 1952, numéro d’acquisition 70.428 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.117 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Lobby, 1942, numéro d’acquisition 70.839 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Conference at Night, 1949, numéro d’acquisition 70.174 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Hotel Window, 1955, numéro d’acquisition 70.161 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Pennsylvania Coal Town, 1947, numéro d’acquisition 70.198 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Route 6, Eastham, 1941, numéro d’acquisition 70.369 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.220 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Bridle Path, 1939, numéro d’acquisition 70.235 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Ground Swell, 1939, numéro d’acquisition 70.339 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Yawl Riding a Swell, 1935, numéro d’acquisition 70.439 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.848 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Rooms for Tourists, 1945, numéro d’acquisition 70.438 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.193 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Nighthawks, 1941 ou 1942, numéro d’acquisition 70.192 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Study for Gas, 1940, numéro d’acquisition 70.263 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
- Whitney Museum of American Art, Self-Portrait with Hat, vers 1918, tirage posthume, numéro d’acquisition 70.1903 ; notice de l’objet précis. Consulter la source.
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- Emily C. Burns, Spectral figures: Edward Hopper’s empty Paris, chapitre 5 de Empty Spaces: Confronting Emptiness in National, Cultural and Urban Histories, 2019 ; chapitre et notes consultés intégralement. Consulter la source.
- Charles Brock, Regionalism and Folk Art, National Gallery of Art ; essai et deux notes consultés intégralement. Consulter la source.


